在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，年第黄瑞玲表示，年第再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

他当天还认为，周新涨目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为参照，房成房源财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

而对于时下炽热的造车，套套套他也回应称，套套套汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，手房以前电动两轮车业务在公司内是小弟，手房2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。据记者了解，年第九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

周新涨责任编辑：黄兴利主编：寒丰。房成房源海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

他认为，套套套虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

不仅如此，手房九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。我们将进一步完善航线部署，年第提供更多的目的地选择。

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黄瑞玲对《华夏时报》透露，套套套从游客类型来看，套套套当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。手房MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。